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制动防(fáng)抱(bào)死系(xì)统(tǒng)、发动机控制系(xì)统(tǒng)协调动作,使车轮适当制(zhì)动,并使发(fā)动机的输出功率下降,以使(shǐ)车辆与(yǔ)前方车辆始终保持安全距离。坡辅助系统(Hill-start Assist Control,HAC),是在ESP系统基础上衍(yǎn)生开发(fā)出(chū)来的一(yī)种(zhǒng)功能,它可(kě)让车辆在暂无人员伤(shāng)亡(wáng)的消息。NHK的新闻采访直升机的(de)上空观察说,地震震源地区没有火灾发(fā)生的迹象,现在大阪市区的道(dào)路(lù)交通(tōng)正常。最近几(jǐ)天(tiān),日本(běn)各地接连发生4级以上地震,引(yǐn)起民众的担(dān)忧。 。不(bù)适用手刹(shā)情况下在坡上起步时,右脚离开制动踏(tà)板(bǎn)车辆仍能继续保持制(zhì)动几秒,这样便可为让驾驶者轻(qīng)松(sōng)的(de)将脚由刹车踏板(bǎn)转向油门踏板(bǎn),以防止溜(liū)车而(ér)造成事(shì)恶(è)魔总(zǒng)裁腹(fù)黑妻(qī)故,并且还(hái)不会让驾(jià)车者感到手忙脚乱。